Carport solaire : le guide ultime pour comprendre, dimensionner et rentabiliser votre projet

Que diriez-vous à l’idée de protéger votre voiture, tout en réduisant votre facture d’électricité ?

C’est le concept de carport solaire !

Est-ce que c’est fait pour vous ? Comment choisir le bon abri pour voiture en fonction de mes besoins ? Quels sont les pièges auxquels il faut faire attention ?

Je réponds à toutes vos questions dans ce guide ultime, plein d’exemples et de cas concrets.

Carport solaire : comprendre le principe en 2 minutes

Il s’agit d’un abri 2-en-1 adossé à votre maison, qui vous permet :

• de protéger votre voiture des intempéries
• d’installer des panneaux photovoltaïques

Ce type d’installation est de plus en plus à la mode en France car il vous permet de protéger votre voiture, sans avoir besoin de construire un garage et d’économiser jusqu’à plusieurs milliers d’euros sur vos factures d’électricité, sans avoir à faire de gros travaux sur votre toiture !

Les composants clés de l’installation

Pour résumer, il s’agit de construire un abri pour voiture et d’y installer un kit solaire.

Voici tous les éléments dont vous aurez besoin pour votre carport :

• Un abri pour voiture de type Pergola
• Un kit de panneaux solaires adapté
• Un onduleur
• Des câbles adaptés pour aller des panneaux à l’onduleur
• Un câble qui relie l’onduleur à votre réseau électrique

Accessoirement, vous pouvez aussi ajouter :

• Une batterie de stockage, pour l’autoconsommation
• Une borne de recharge pour votre voiture électrique

Comment fonctionne un carport ?

Il fonctionne comme une petite centrale photovoltaïque installée au-dessus de votre place de parking.

La structure du carport sert d’abri pour votre véhicule, tandis que son toit est équipé de panneaux solaires capables de produire de l’électricité à partir de la lumière du soleil.

Lorsque les panneaux captent l’énergie solaire, ils génèrent un courant électrique continu.

Ce courant est ensuite transformé en courant alternatif grâce à un onduleur, afin de pouvoir être utilisé dans votre maison.

Cette vidéo vous explique le concept d’une façon beaucoup plus visuelle :

Comment savoir si ce projet est fait pour vous ?

Avant de vous lancer dans l’aventure, je vous ai préparé un petit questionnaire rapide pour savoir si le carport est adapté à votre situation ou si vous devriez opter pour une autre solution.

✅ Dans quelles situations le carport est adapté pour vous ?

Voici tous les avantages à utiliser un carport.

Si vous avez répondu “OUI” à une ou plusieurs de ces affirmations, alors, le carport est fait pour vous :

• Vous disposez d’un espace de stationnement extérieur qui pourrait accueillir un abri pour voiture
• Vous souhaitez protéger votre voiture du soleil, de la pluie, du gel ou de la grêle
• Votre abri sera orienté sud
• Vous souhaitez produire votre propre électricité grâce à l’énergie solaire
• Votre toiture n’est pas adaptée à l’installation de panneaux solaires
• Votre toiture est déjà équipée de panneaux solaires et vous souhaitez augmenter votre production d’électricité
• Vous voulez gagner en autonomie énergétique face à l’augmentation du prix de l’électricité
• Vous cherchez une solution solaire sans travaux sur la toiture de votre maison
• Vous souhaitez valoriser votre maison avec une installation énergétique moderne

❌ Pour qui ce n’est pas adapté ?

Si vous répondez “OUI” à l’une des questions suivantes, optez pour une autre solution que le carport :

• Vous ne disposez pas d’espace extérieur suffisant pour installer un carport
• Votre terrain ne permet pas d’installer une structure orientée SUD, vers le soleil.
• La zone prévue pour le carport est fortement ombragée une grande partie de la journée
• Vous n’avez pas besoin d’abri pour votre véhicule
• Vous souhaitez installer des panneaux solaires mais ne souhaitez pas ajouter de structure dans votre jardin
• Votre terrain est soumis à de fortes contraintes d’urbanisme qui limitent l’installation de nouvelles structures extérieures
• Vous disposez déjà d’une production solaire largement suffisante pour couvrir vos besoins

Allez, maintenant que vous savez que c’est la solution qu’il vous faut, je vais vous aider à choisir le bon carport en fonction de vos besoins !

Dimensions, puissance et matériau : je vous aide à choisir la bonne option

Dans les lignes qui suivent, je vous explique tout concernant le dimensionnement et la production de votre futur abri solaire !

Carport solaire 1 ou 2 voitures : quelles dimensions prévoir ?

La première étape avant de préparer les travaux est de savoir quelle sera la surface de votre carport.

Voici un tableau qui va vous aider à définir la dimension en fonction du type de voiture que vous avez :

Je vous montre en image ce que ça veut dire :

Calculer la hauteur minimum de votre carport

Pour la hauteur de votre abri, en pratique, on prévoit généralement 20 à 40 cm de marge au-dessus du véhicule.

Cela vous donne les dimensions suivantes :

La meilleure solution ici, est de mesurer vous-même en fonction de la hauteur de votre véhicule.

Combien de panneaux peut-on installer selon la surface disponible ?

Pour vous aider à calculer le nombre de panneaux que vous pouvez utiliser, j’ai choisi le modèle bifacial de 500w de Zendure qui est parfait pour un carport.

Cela vous permet aussi de connaître le prix exact de votre investissement en panneau photovoltaïque :

Quelle puissance solaire viser selon vos besoins ?

La taille de votre carport n’est peut-être pas le critère numéro un pour faire votre choix.

Si vous vous demandez plutôt “combien de panneaux pour faire fonctionner les appareils électriques ?”... le tableau suivant est fait pour vous :

⚠️ IMPORTANT :

Le tableau précédent a été calculé pour une exposition moyenne en France.

En fonction de votre zone géographique, votre production solaire peut varier comme ceci :

Choisir la structure de son abri : aluminium ou bois ?

Dernière étape, vous devrez choisir le matériau de la pergola qui servira de base à votre carport.

Je vous donne les avantages et les inconvénients des deux grands types :

Carport solaire en aluminium

✅ Avantages

• Très résistant aux intempéries et à la corrosion
• Nécessite très peu d’entretien
• Structure légère mais solide
• Design moderne et discret
• Durée de vie généralement élevée

❌ Inconvénients

• Prix souvent plus élevé que le bois
• Aspect parfois jugé moins chaleureux
• Moins personnalisable sur le plan esthétique

Carport solaire en bois

✅ Avantages

• Aspect naturel et esthétique
• S’intègre facilement dans un jardin ou un environnement rural
• Matériau renouvelable et écologique
• Structure souvent plus personnalisable

❌ Inconvénients

• Demande un entretien régulier (lasure, traitement)
• Sensible à l’humidité et aux insectes sans traitement adapté
• Durée de vie parfois plus courte si l’entretien est négligé

Carport solaire avec borne de recharge : comment les faire fonctionner ensemble

Le tableau précédent vous dit ce que votre carport produit. Mais il ne vous dit pas ce qui rentre vraiment dans la voiture.

Et c’est souvent là que le projet coince.

Produire 6 kWc, est-ce que ça veut dire recharger à 6 kW ?

Non, et c’est le point qu’il faut avoir en tête avant de chiffrer quoi que ce soit.

Une borne de recharge solaire ne démarre pas en dessous d’un certain seuil. La norme impose un courant minimum de 6 ampères, ce qui donne en monophasé 230 V une puissance d’environ 1,4 kW. En dessous, la recharge ne se lance pas.

Or votre carport ne produit pas une ligne droite. Un nuage passe, et vous tombez de 4 kW à 800 W en quelques secondes. Si la borne ne sait pas suivre cette variation, elle coupe, redémarre, recoupe. Résultat : la voiture a passé la journée sous le carport et elle repart avec 15 km.

Un dernier point si votre maison est raccordée en triphasé. Ce minimum de 6 ampères s’applique aussi, mais sous 400 V il ne représente plus 1,4 kW : il en faut environ 4,2 kW. Autrement dit, la recharge ne se lancera pas tant que votre carport ne produit pas 4,2 kW de surplus. Un matin d’octobre, autant vous dire que cela n’arrivera jamais. Vérifiez donc que la borne sait redescendre en monophasé quand la production faiblit, sinon une bonne partie de ce que produit votre carport ne servira jamais à la voiture.

Les 3 façons de recharger sous un carport solaire

Sur une année complète, vous n’aurez pas un seul mode de fonctionnement, mais trois :

Un carport de 6 kWc couvre très confortablement la première ligne d’avril à septembre. Le reste de l’année, c’est la deuxième qui fait le travail, et c’est donc elle qu’il faut garder en tête pour le calcul de rentabilité que je vous détaille un peu plus loin.

Qui décide où part le surplus ?

C’est le travail d’un système de gestion de l’énergie (HEMS). Il voit en temps réel ce que produisent vos panneaux, ce que consomme la maison et ce qu’il reste dans la batterie, puis il décide où va chaque kWh. Et cet ordre de priorité change selon l’heure et la saison : en juillet, le surplus a tout intérêt à partir dans la voiture ; en janvier, la maison passe avant.

Chez Zendure, c’est le HEMS qui pilote déjà cet arbitrage entre les panneaux, la batterie SolarFlow et la consommation du foyer. À partir de novembre 2026, la borne EVFlow AC viendra y ajouter la voiture comme quatrième destination possible. Concrètement, cela change deux choses pour un carport :

• la recharge se déclenche sur le surplus réel plutôt qu’à heure fixe,
• le système peut anticiper la production du lendemain pour décider s’il faut compléter au réseau pendant vos heures creuses ou attendre le soleil du matin.

Une précision utile pour votre budget : la recharge sur surplus suppose que le système mesure votre production et votre consommation. Cela passe par un compteur intelligent Zendure, séparément de la borne.

Parlons finance : tarifs moyens d'un carport et aides de l'État

Combien coûte un carport solaire ?

Pour répondre à cette question, j’ai fait la recherche pour deux types d’abri : en bois et en aluminium.

Prix d’un carport en bois :

Prix d’un carport en aluminium

Les coûts supplémentaires à ne pas oublier

En plus de la base de l'abri, vous aurez aussi besoin des choses suivantes.

J’ai fait un tableau séparé car, en fonction de votre situation, vous n’aurez pas nécessairement besoin de tout acheter :

Les aides de l’État pour réduire votre facture

Oui, il existe des aides de l’État, même pour l’installation d’un carport.

Vente du surplus / obligation d’achat

Si votre installation produit plus d’électricité que ce que vous consommez, vous pouvez revendre le surplus à EDF.

Ce mécanisme s’appelle l’obligation d’achat. L’électricité est achetée par EDF OA ou par un opérateur agréé à un tarif fixé par l’État.

Concrètement, cela signifie que votre carport solaire peut générer un revenu complémentaire pendant plusieurs années.

Le contrat de rachat est généralement signé pour 20 ans.

Source pour trouver plus d’informations : https://www.edf-oa.fr/

TVA réduite : ce qu’il faut vérifier

Les installations photovoltaïques peuvent bénéficier d’une TVA réduite à 10 % au lieu de 20 %.

Pour en bénéficier, plusieurs conditions doivent être respectées :

• installation d’une puissance inférieure ou égale à 3 kWc
• logement achevé depuis plus de 2 ans
• installation réalisée par un professionnel

Cette réduction de TVA permet de diminuer le coût global du projet dès l’installation.

Source pour trouver plus d’informations : https://www.economie.gouv.fr/particuliers/tva-taux-reduits-travaux

Aides locales : comment les trouver ?

Certaines régions, départements ou communes proposent des subventions supplémentaires pour les installations solaires.

Ces aides peuvent prendre différentes formes :

• primes à l’installation
• subventions locales
• accompagnement financier ou technique

Pour savoir si vous êtes éligible, vous pouvez consulter le site officiel France Rénov’, qui recense les aides disponibles selon votre localisation.

Source pour trouver plus d’informations : https://france-renov.gouv.fr/

Calcul de votre rentabilité : en combien d'années votre carport est-il amorti ?

Maintenant que vous savez tout sur le prix, on va s’intéresser aux nombre d’années nécessaires pour rembourser votre investissement.

Comment calculer la rentabilité ?

La rentabilité d’un carport solaire dépend principalement de trois éléments :

1. La puissance installée (kWc) : Plus votre carport peut accueillir de panneaux, plus il produit d’électricité.
2. La production solaire annuelle (kWh) : Elle dépend de votre région et de l’ensoleillement.
3. Le prix de l’électricité : Plus le prix de l’électricité est élevé, plus l’énergie que vous produisez vous fait économiser.

Pour être plus concret, je vais vous présenter des cas pratiques :

Cas pratique n°1 : rentabilité moyenne d’un carport

Pour réaliser le calcul suivant :

• j’ai utilisé un prix moyen de l’électricité de 0,194 € / kWh
• j’ai estimé que vous consommiez 60% de votre production solaire (la moyenne en France).
• Les 40% restants sont revendus à EDF
• j’ai choisi une production annuelle moyenne en France

Cas pratique n°2 : rentabilité d’un carport avec batteries solaires

Si vous souhaitez être encore plus autonome, vous pouvez opter pour l’achat de batteries solaires.

Cela fera augmenter la facture totale de l’installation, mais vous pourrez utiliser votre électricité la nuit !

Pour réaliser le calcul suivant, j’ai utilisé la batterie de stockage Zendure SolarFlow 2400 AC+, qui coûte 959€ (maj Mars 2026).

Comme vous pouvez le voir, la rentabilité est en général plus rapide avec des batteries, car vous pouvez utiliser 100% de l’électricité produite !

Voilà, grâce à toutes ces informations, vous devriez pouvoir choisir le carport qui vous correspond… il ne vous reste plus qu’à comprendre la partie “chiante” : la réglementation !

Installation et réglementation : tout savoir avant de se lancer

Dernière étape avant d’installer votre carport solaire : vérifier certaines règles d’urbanisme et connaître les démarches administratives à effectuer.

Ces étapes sont généralement simples, mais elles doivent être respectées pour éviter tout problème.

Je vous explique tout !

Démarches administratives : à quoi faut-il s’attendre

Dans la majorité des cas, l’installation d’un carport solaire nécessite une déclaration préalable de travaux auprès de votre mairie.

Cette formalité permet à la commune de vérifier que votre projet respecte les règles d’urbanisme locales.

En règle générale :

• moins de 20 m² : déclaration préalable de travaux
• plus de 20 m² : permis de construire

La demande se fait directement auprès de votre mairie ou en ligne via le service officiel.

Source officielle pour faire votre demande : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F17578

PLU, implantation, distance : les points à vérifier

Avant de lancer votre projet, consultez le Plan Local d’Urbanisme (PLU) de votre commune.

Ce document fixe les règles concernant :

• l’implantation des constructions sur votre terrain
• les distances à respecter avec les voisins
• la hauteur maximale autorisée
• les règles spécifiques dans certaines zones

Dans certains secteurs protégés (monuments historiques, sites classés), des autorisations supplémentaires peuvent être nécessaires.

Vous pouvez consulter ces règles directement auprès de votre mairie ou sur le Géoportail de l’urbanisme.

Source officielle à consulter : https://www.geoportail-urbanisme.gouv.fr/

Attention à la taxe d’aménagement

Un carport solaire peut être soumis à la taxe d’aménagement, qui s’applique aux nouvelles constructions de plus de 5 m².

Le montant dépend :

• de la surface créée
• du taux fixé par la commune et le département

Cette taxe est généralement payée une seule fois après l’autorisation d’urbanisme.

Vous pouvez estimer son montant grâce au simulateur officiel du gouvernement.

Source pour faire une simulation : https://www.impots.gouv.fr/simulateur-des-taxes-urbanisme

Installation : kit DIY ou installateur RGE ?

Deux options sont possibles pour installer votre carport solaire :

Installation en kit (DIY)

Certaines structures sont proposées en kit à monter soi-même.

Cette solution permet souvent de réduire le coût du projet, mais elle demande :

• des compétences en bricolage
• de bonnes connaissances électriques
• de gérer soi-même les démarches administratives

Faire appel à un installateur RGE

Faire appel à un professionnel Reconnu Garant de l’Environnement (RGE) est souvent la solution la plus simple.

Un installateur RGE peut :

• dimensionner l’installation
• réaliser les travaux
• gérer le raccordement au réseau
• vous permettre d’accéder aux aides de l’État

Vous pouvez trouver un professionnel certifié sur l’annuaire officiel.

Source officielle : https://france-renov.gouv.fr/annuaires-professionnels

Conclusion : installer un carport ce n'est pas si compliqué

Le carport solaire est une solution intéressante pour produire votre propre électricité tout en protégeant votre véhicule.

Particulièrement si vous ne pouvez pas installer de panneaux photovoltaïques sur votre toit ou si vous voulez augmenter votre production solaire.

N’oubliez pas de bien calculer la surface nécessaire avant de vous lancer, au risque de devoir faire des dépenses inutiles.

Pour ce type de construction, il faut aussi vraiment s’attarder sur la réglementation… ça serait dommage si votre mairie vous demande de tout retirer !

FAQ : les questions en suspens

Un carport solaire est-il étanche ?

Oui. Les carports photovoltaïques sont conçus pour protéger les véhicules de la pluie et des intempéries.

Les panneaux solaires jouent généralement le rôle de toiture et sont installés avec des systèmes d’étanchéité adaptés.

Peut-on recharger complètement une voiture électrique avec un carport solaire ?

Oui, c’est possible, mais cela dépend de la puissance de votre installation et de votre usage du véhicule.

Par exemple, un carport solaire de 6 kWc peut produire environ 6 000 à 7 000 kWh par an, ce qui correspond à 30 000 à 40 000 km parcourus avec une voiture électrique.

Dans la pratique, une partie de la recharge se fera aussi via le réseau électrique, notamment la nuit.

Peut-on installer un carport solaire sur un sol en pente ?

Oui, mais cela nécessite généralement des fondations adaptées ou une structure réglable pour compenser la pente du terrain.

Dans certains cas, des travaux de terrassement peuvent être nécessaires pour stabiliser la structure et garantir la solidité de l’installation.

Puis-je installer un carport solaire sans autorisation ?

Dans la plupart des cas, non.

Un carport solaire est considéré comme une construction et nécessite généralement une déclaration préalable de travaux auprès de la mairie.

Si la surface dépasse 20 m², un permis de construire peut être exigé.

Quelle est la différence entre une ombrière de parking et un carport solaire ?

La différence principale concerne l’usage et la taille de l’installation.

Un carport solaire est généralement installé chez un particulier pour protéger une ou deux voitures tout en produisant de l’électricité.

Une ombrière photovoltaïque de parking est une structure beaucoup plus grande, utilisée sur des parkings d’entreprises, de centres commerciaux ou de collectivités, afin de produire de l’électricité à grande échelle.

Le principe technique reste le même : des panneaux photovoltaïques installés au-dessus des places de stationnement.

Faut-il une borne de recharge spéciale pour un carport solaire ?

Techniquement, n’importe quelle borne peut être alimentée par un carport solaire. Mais pour recharger vraiment sur le surplus, il vous faut une borne capable de mesurer la production en temps réel et d’ajuster sa puissance en continu, comme celle de Zendure EVFlow AC. Une borne classique, elle, tire simplement sur le réseau à puissance fixe : le solaire réduit alors la facture globale du foyer, mais il ne pilote pas la recharge.